1984年11月1日清晨，武汉柴油机厂的职工们陆陆续续到工厂开始上班了，有职工看到了工厂宣告栏上张贴了新的通知，大家都围上去有什么新通知这不看不知道，一看吓一跳上面赫然写着：经武汉市委领导一致决议，聘用外籍专家威尔纳·格里希担任武汉柴油机厂厂长。

威尔纳·格里希这一消息让大家震惊万分，换新厂长？还是外国人？老外怎么懂管理中国的工厂？大家在震惊之余都不相信这个消息，毕竟这种事在中国是从来没有发生过的然而当格里希的厂长就职仪式开始后，大家才明白这件事竟然是真的。

这知道在上世纪八十年代，外国人都还是极少见的，更何况还在中国当厂长那这个能当厂长的格里希究竟有什么来头？他当了厂长后，工厂的命运又该走向何方呢？今天，我们就来讲一讲新中国第一任“洋厂长”的故事说起这位洋厂长，那就不得不提到在1983年7月8日，。

邓小平发表的《利用外国智力和扩大对外开放》谈话，邓爷爷是这样说的：“搞现代化建设，我们既缺少经验，又缺少知识我们可以利用外国智力，请一些外国人来参加我们的改革建设，不要怕多花钱，一定要扩大对外开放，现在开放的还不够。

”

改革开放其实早在邓爷爷发表这篇讲话之前，我们国家曾多次派遣考察团出国考察，联邦德国是主要的考察对象之一在邓爷爷的这篇讲话之后，我国也积极与联邦德国联系，过了5个月，联邦德国退休专家服务局便开始向中国派遣退休专家，。

格里希就是其中一员，他在1984年8月来到了中国武汉格里希是德国发动机和铁芯技术专家，1984年时他65岁刚刚退休闲不下来的他加入了联邦德国退休专家服务局找点事做，没想到直接给他安排了来中国的差事，他也欣然接受了。

到了中国武汉之后，他来到武汉柴油机厂担任技术顾问。说起武汉柴油机厂，那可是有着辉煌的历史，中国第一台手扶拖拉机就诞生在这里，一直以来都是武汉市的重点企业。

机械厂不过当改革开放之后，取消了计划生产，武汉柴油机厂便开始走下坡路，生产出来的产品往往不尽如人意、缺乏市场竞争力，工厂的亏损高达500万元也正是因为这个原因，格里希才被派到了武柴，借助这个外国专家为武柴提出整改建议。

1984年9月，武柴的职工们经常能看见一个高个外国老头，穿梭在工厂的各个车间里，他手里拿着一个小本，不时的在上面写写画画刚开始大家还有些好奇，不过见他没有干预员工的工作，大家也都没管他其实格里希在本上写写画画，。

是在详细地记录每个车间存在的缺陷例如车间机油循环系统污染严重、质检员的量具精度不够、产品随意摆放、车间见不到负责人等等可以说，武柴的所有方面在格里希看来都是不合格的在一个多月的调查研究之后，格里希根据工厂的实际情况，。

专门写了一篇十万多字的咨询意见，向工厂领导提出了100多条合理建议，为此他更是认真编写了《关于整顿武汉柴油机厂的计划方案》，严格规划了工厂运行规范。

格里希在工厂当他满怀信心地将这些提交给工厂后，他认为自己的这些建议即使不能完全采纳，也可以让武柴恢复生机然而，一个月过去了，格里希的反映始终是石沉大海——不见声响，他显得非常焦急：“我来这里可不是消磨时间的，我是来帮助你们的，。

如果是我当厂长，一定会改变这个厂的现状”格里希在中午吃饭时，自己嘟囔了几句话，不过这几句话被他的翻译听见了而说者无心，听者有意翻译立即将格里希的这句话向当时的武汉市市长吴官正汇报了吴官正听完后陷入了沉思，不一会儿，。

吴官正做出了决定，这也许是他人生中最大胆的决定：聘请格里希为厂长，给他职位和权利吴官正在做完这个决定后，立马去找市委书记商量此事了为何吴官正敢做出这样大胆的决定呢？原来是在1984年5月21日，武汉市经中央批复，成为全国第一个经济改革试点省会城市。

之所以说“大胆”是因为中国的经济改革从来没有过外国人参与的先例，吴官正这一决定若是有效还好说，若是失败了他难辞其咎。

1984年11月1日，格里希正式受命上任武汉柴油机厂厂长职位这个消息很快就传遍了全国，国有企业让外国人当厂长全国人民都在议论这个事，吴官正心里有些没底国务委员张劲夫知晓此事后，十分赞赏武汉这大胆的一步，。

不过其他国有企业就有些不一样的声音：“他是格里（西）希，我就是格里东，我就要东风压西风外国人当厂长，就是瞎指挥！”大家对这个洋厂长都不看好，格里希也知道自己面临的压力，所以他必须要做出成绩，让大家心服口服。

新官上任三把火，这第一把火，格里希就烧在了质检部门上，这是导致产品质量差的致命因素其实格里希在上任之前就发现了这个问题的严重性，武柴铸件车间的报废率竟然高达40%，而常州、无锡的兄弟工厂报废率只有7%造成如此高的报废率的主要原因就是。

铸件车间的质检形同虚设，员工使用的精度差误差很大，总装不按图纸施工，成品污染脏污竟高达5000多毫克，严重耗损柴油机的使用寿命质检部门检查不严，精密量具、质检仪器只放在计量室中吃灰，有些甚至放了2年之久。

而质检人员的专业素质也参差不齐，大部分都是被塞进来的关系户，他们甚至连游标卡尺都不会用。更让格里希忍受不了的是质检科的科长不会做精细测量工作、工厂总工程师竟然从没去过车间。

半个月后，在11月15日格里希辞退了这两人，震惊了全厂所有人而在格里希的工作日志里，他写道：“这两人的专业知识与他们的职位严重不匹配，我观察了他们工作14天，可结果很不满意，我也不得不辞退他们”而在辞退了工厂总工程师之后，经过了4天，格里希又做了一个决定：。

质检部门由厂长直接领导，质检人员也由厂长亲自挑选，配备红色工作服，标准的测量工具、吸铁石、白手套大家可能不明白吸铁石和白手套有什么用，其实吸铁石是用来检测机器中是否有铁屑，白手套检查机器是否清洁只有做到机器清洁，制作的产品才能有质量保障。

为了发挥出质检部门最大的作用，格里希亲自带着质检人员下车间检查，他也要求所有的流程都必须按照规范进行一次，格里希在总装车间检查时，发现成品柴油机上的固定水箱的螺纹孔被转穿了，这可能导致柴油机在运行中发动机进水，。

是十分严重的产品质量问题于是格里希立即叫停了这批产品的生产，并全部检查所有成品柴油机，最终在拿出了让格里希满意的补救方案后，这批产品才得以出厂销售在经过这一次产品事故后，所有人再也不敢马虎，严格的按照标准规范流程进行生产。

一年之后的武柴，铸铁报废率从最高40%降低到5%以下，柴油机的使用寿命从之前的1500小时增长到8000小时。

而格里希的第二把火烧到了分配制度上武柴在格里希上任前，一共拥有近2000名员工，而格里希在真实考量后，认为工厂只需要1400人左右就足够了，而这多出的500多人对于武柴来说是臃肿的在整顿质检部门时，格里希发现工厂有许多是通过关系走后门进来的，

又或者是某些领导的亲戚朋友挂名，光吃饷不干活同时也有许多工人消极怠工，只拿报到工资这种情况在格里希看来，效率是十分低下的，而这一切的来源都是利益分配不合理导致的若是将这些人全部辞退并不现实，考虑到中国当时的社会和国情，格里希决定采取一种全新的制度改变这一现象。

于是在1984年12月4号，格里希召开了全厂会议，宣布：“自明天起，工厂将严格执行按劳分配、多劳多得工资方案，有能力的人理应得到更多的报酬，年轻人的晋升不再依据资历，而是依据能力决定当然，有人升那就有人会降，。

调整工资比可能做到让所有人满意，而且所有员工每隔两个月就要进行一次考核，而你的工资将由考核结果决定。”

工资制度的变更，让所有人都开始为自己考虑，能做出多少东西，就能得到相应的报酬不再像以前一样死工资，员工们的积极性全部被调动了起来，工厂的效率逐渐高了起来仅在一年之后，武柴的生产额从1984年前的1.83万台飙升到6万台。

产品质量的过硬也让武柴的名气越来越大，在那一时间，武柴的产品远销东南亚7个国家武柴也从曾经每年亏损500万摇身一变成为年盈利600万元，工厂开始盈利，员工也全都有了活干，格里希保住了那些人的工作，让他们产生了应有的价值，也为中国的社会稳定做出贡献。

而武柴能够有如此转变的当然还有格里希的第三把火，这第三把火，格里希将它烧到了工作纪律上在改革开放后，大家都是摸着石头过河，没有任何的经验借鉴武柴在改革初期并没有想着要争先创新改革，反而选择借鉴其他工厂的改革模式，这也造成了。

从领导阶级到底层员工全部都消极怠慢，没有丝毫的纪律和责任格里希在之前曾统计过，武柴的员工大部分都存在晚到早退的现象，每人每天至少要少干70分钟的工作全厂的人累积起来每个月就浪费了50000个小时，每年就是60万个小时。

这是十分惊人的数字，更是白白浪费的国家资源。

工厂工人格里希在发现这种情况后，第一步就是紧抓上班纪律他规定工厂必须按照8小时工作制执行，要严格遵守上班时间早上7点上班，不是说7点进厂，而是7点就要开动机器生产为了让所有人都有严格遵守时间的观念，格里希在制定上班时间后。

每天早早地就来到工厂大门口，亲自监督员工考勤，严厉处罚不守厂规职工的工资，改变员工敷衍的工作态度在经过一段时间的亲自监督后，几乎很少有人再迟到了，格里希便将这项任务交给了保卫科门卫处下一步，格里希开始改善员工的工作态度问题。

在格里希刚接手时，许多员工都存在着磨洋工的行为，早上开工已经很久了，竟然还有人在吃早饭；中午还没到，就有女同志早早地在食堂等待；更有甚者上班看小说、睡大觉没有职业道德、缺少劳动纪律，这样的工人怎么能造出好的产品？之所以会有这样的工作态度，格里希也找出了病灶——。

那就是工厂领导层的不作为车间主任不下车间，工厂干部全都坐在办公室喝茶、看报、聊天，极少有人在意工厂的产能、效益干部的懒散也让员工们上行下效，逐渐缺失了工作的动力，这是武柴的蛀病，也是走向灭亡的前兆格里希决定要改变这一现状，

当了厂长就要担起应有的责任于是格里希先是召开了工厂中层干部和技术人员会议，在会上，格里希痛心疾首地说道：“工作态度一定要端正，在办公室里喝茶、看报是解决不了问题的之前大家的懒散问题我就不追究了，但这次会议过后，大家必须要遵守工作规定。

厂长要第一个到工厂，车间主任要第一个到车间。做不到的，我有权解雇他。”

工厂工人格里希的一番训斥，让大家都不敢说话，格里希也意识到自己过于激动了于是又苦口婆心地说：“我已经是60多岁的人了，我这样拼命干，不是为了我自己，我大可以回到德国，享受退休生活我是为了你们，为了你们的家庭、孩子。

大家也不希望工厂变成这个样子，只有认真的工作，才能带来改变，才会有希望”格里希的话说到了大家的心里，谁都不愿看到曾经辉煌的武柴沦落到如此破败的景象，一个外人都能这样拼命，自己又为何如此懈怠呢？难道中国人就不如外国人吗？绝对不是的。

会议过后，大家心理上都发生了一些变化，干部们开始主动来到车间，监管工作纪律，扫除工作上懒散的态度对于不听劝阻，依旧懒散的员工，轻则处以罚金，重则开除职务一个月过后，武柴的面貌发生了翻天覆地的变化，员工有干劲、工厂有效率、生产有保障，

武柴让格里希给医活了武柴的变化让所有人都看在眼里，曾经对这个洋厂长充满质疑，到现在的刮目相看，没有人再怀疑外国人瞎指挥大家不再讨论外国人当中国厂长的稀奇事了，转而讨论起了外国厂长带来的改变，为何一个外国人就能让中国的工厂起死回生呢？。

他外国人可以，我们中国人就不可以吗？在1985年1月，有一名武汉工人给武汉市市长吴官正写了一封信，这名工人在信中为了这样一个深刻的问题：外国厂长能办到的事，中国厂长为何办不到？这位工人着重的讲述了工厂领导只待在办公室，

一张报纸、一杯茶就是一天，遇到问题相互推诿，只图安逸。如此这样，我国的改革岂不是成为一句空话？而在信件的最后，工人写道：“市长同志若是认可我的建议，还请将这封信登报发表，让大家也提出意见和建议。”

借用钱学森的话作为结尾吧，“外国人能搞的，难道中国人不能搞？中国人比他们矮一截？”当然不是，外国人能搞，中国人当然能搞，还能搞得更好！现在越来越多的工厂职工结构趋向于亲属化、家族化，处罚一个员工，往往还要考虑他的家族因素，

这是中国工厂在改革摸索中最大的障碍为了让大家都能够参与讨论，报社还特意在报纸上新开了一个栏目“为什么严不起来”因为格里希的出现，武汉市人民在工厂改革上的热情全都调动了起来，也吸引了国内其他工厂前来学习，。

曾经工业学大庆，农业学大寨，现在改革学武柴1986年初，格里希担任武柴厂厂长已经一年多了为了让工厂能够长远地发展下去，他编写了一篇26万余字的企业管理改革方案，规范了工厂的管理条例，并成为了以后其他工厂改革的参考对象。

在武柴的产品越来越好后，格里希开始将目光望向了国外。在格里希的奔走之下，武柴的产品直接出口东南亚7个国家，甚至还出口到了他的老家联邦德国。为工厂创造外汇超过百万美元。

格里希被授予荣誉市民而能让武柴的产品更具有市场竞争力，他联系国外的先进公司授权合作，武柴生产了更先进的柴油机在格里希的高效管理下，年盈利超过600万元工厂赚钱了，工人的工资也跟着上涨，武柴厂的职工们仅在一年之后工资平均上涨幅度就达到了40%，。

为了给员工谋求更多的福利，格里希直接建造了几栋宿舍楼一时之间，武柴成为了武汉市的改革门面，人人都以在武柴工作为荣而格里希的贡献，国家和人民都看在眼里1985年4月15日，武汉市政府授予格里希“荣誉市民”称号；。

1986年，时任国家经委副主任朱镕基称他为“质量先生”；曾经的国务院副总理姚依林5次接见格里希，夸赞他在中国改革方面做出的深远影响格里希也在1986年5月获得了在华永久居留权，成为武汉外籍人士的第一人

时间来到了1986年11月1日，这位洋厂长的任期结束了这一天，格里希缓缓地走出了武柴的工厂大门，全厂职工都出来欢送他在格里希临走之前，他深情的望着武柴，想要记下它的模样格里希曾对他的翻译说：“武柴已经成为了我的第二个故乡，。

这两年的记忆是难以忘记的，当我最后一次走出武柴大门时，我是万分不舍的就像是你的孩子长大了，你知道是时候放手了”格里希走了，中国的改革开放也找到了自己的路，似乎一切都在向好的方向发展但对于武柴来说，格里希时代或许是它最辉煌的时代。

1988年，洛阳拖拉机厂向武柴采购了一批柴油机，但发现所有机器全都检验不合格1990年，东南亚国家向武柴订购一批产品，然而出口的产品质量却一塌糊涂，东南亚国家再也没有订购过武柴的产品1993年，它曾经的洋厂长格里希也恰好回到武柴重游故地，。

当格里希拿出他的法宝检查产品时，结果还是让他失望了不过此时的他已经74岁高龄，再也没有精力拼命了，武柴也在这一年开始出现亏损1998年，武柴终于是走完最后一段路程，轰然倒塌了2000年，81岁的格里希再一次来到了中国武汉，。

他的身体越来越弱，走路都需要人搀扶着。当接待他的车子从解放大道驶过宝丰路，他指着宝丰路的方向，念叨着“这是去我工厂的方向”，不过格里希不知道的是武柴已经破产倒闭了。

武汉解放大道十几年过去了，格里希依旧记的很清楚，他从来都没有忘记在这一次故地重游的最后一天，格里希执意要再看一看武柴接待他的随行人员不忍让他看到武柴的破败而伤心，只好骗他说：工业区正在改造搬迁，那边过不去。

格里希也不再坚持，说等以后再来看看这里，然而这一次却是格里希最后一次来中国2003年4月17日，格里希在德国米尔豪森市去世了，再来武柴看一看成为了他最后的遗憾格里希离开了，可中国人民没有忘记他2005年4月17日，格里希逝世两年后，。

武汉市制作了两尊格里希的铜像，一尊坐落在武汉汉正街都市工业区，另一尊赠送给了德国杜伊斯堡市。

格里希铜像2018年，在中国改革开放40周年之际，为了表彰那些在中国改革期间，为中国改革开放事业做出杰出贡献的外国友人中国将为10名外籍人士颁发“中国改革友谊奖章”，威尔纳·格里希位列其中如今世界都从中国的改革开放中获益，。

而中国之所以能走出一条特色的改革开放道路，其中除了像格里希这样的外国友人帮助外，更多的是中国人自己的创新和改革借用钱学森的话作为结尾吧，“外国人能搞的，难道中国人不能搞？中国人比他们矮一截？”当然不是，。

外国人能搞，中国人当然能搞，还能搞得更好！